Historia del
Aeropuerto el Dorado de Bogotá y datos que no conocías.

La aviación en Colombia tiene más de 100 años de historia. El primer vuelo en el país se realizó en 1912 sobre la ciudad de Santa Marta por el piloto John Smith. Este evento despertó un gran interés en la aviación y contribuyó al crecimiento de la industria en Colombia. Posteriormente, llegaron empresas como la Compañía de Navegación Aérea y SCADTA (Sociedad Colombo-Alemana De Transportes Aéreos, hoy Avianca). Estas compañías fueron fundamentales en el impulso de la creación de terminales aéreas en Colombia, incluyendo el Aeropuerto de Techo en Bogotá, que operó entre 1929 y 1959.

Nacimiento de El Dorado El Aeropuerto El Dorado fue inaugurado en 1959, duplicando la capacidad de operación de su predecesor y convirtiéndose en la entrada aérea más grande de América Latina. Con el crecimiento de la ciudad y el aumento del tráfico aéreo, las instalaciones comenzaron a enfrentar dificultades para manejar la demanda de pasajeros y carga. En respuesta, se construyeron nuevas pistas y se inauguró el Terminal Puente Aéreo, que ayudó a gestionar tanto vuelos nacionales como internacionales.

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En 2007, se inició la mayor renovación en la historia del aeropuerto, con el objetivo de transformarlo en una instalación más grande y moderna. Este ambicioso proyecto se completó en 2017 y fue diseñado no solo para satisfacer la creciente demanda de carga y pasajeros, sino también para mejorar la primera impresión que Bogotá ofrece a los viajeros nacionales e internacionales.

En 2012, el aeropuerto fue renombrado como "Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento" en honor a la memoria del político colombiano. En 2024, se presentó la iniciativa "Dorado Max", con el objetivo de ampliar la capacidad del aeropuerto de 40 millones a 60 millones de pasajeros anuales. Este proyecto incluye 39 nuevas posiciones de parqueo de aeronaves, 1.690 parqueaderos adicionales para vehículos y una segunda terminal con capacidad para 10 millones de pasajeros en el Puente Aéreo. También se planea una mejor integración con los accesos viales de la ciudad.

El proyecto "Dorado Max" requerirá una inversión de aproximadamente 7 billones de pesos y busca posicionar a El Dorado como el primer aeropuerto de carga en Latinoamérica. Actualmente, se están realizando estudios de capacidad y demanda, así como la documentación legal y el modelo financiero para llevar a cabo la iniciativa. Además, se proyecta la construcción de nuevos carriles en la Avenida 26 para conectar TransMilenio con el aeropuerto y la extensión de la Avenida Mutis (calle 63).

Si tienes un vuelo desde el Aeropuerto El Dorado, recuerda que puedes ver el estado de tu vuelo.

Desde 2007, el consorcio OPAIN ha sido responsable de la operación, administración, modernización, mantenimiento y comercialización del Aeropuerto El Dorado. OPAIN trabaja en colaboración con diversas entidades estatales y privadas, como el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Aeronáutica Civil de Colombia, para garantizar la prestación de servicios de calidad.

Los esfuerzos de OPAIN han sido reconocidos internacionalmente. La empresa británica Skytrax, dedicada a mejorar la calidad de la experiencia del cliente para aerolíneas y aeropuertos, ha otorgado varios distintivos a El Dorado. Por sexto año y tercer año consecutivo, El Dorado ha sido nombrado el Mejor Aeropuerto de Sudamérica. Además, ha sido reconocido por cuarta vez como el aeropuerto con el Mejor Staff de Sudamérica. Estos logros destacan el compromiso del aeropuerto con ofrecer la mejor experiencia a sus viajeros.

El Aeropuerto El Dorado de Bogotá ha evolucionado significativamente desde su inauguración, convirtiéndose en un pilar esencial de la infraestructura colombiana y un modelo de modernización y eficiencia en la región. Si necesitas transporte desde o hacia el aeropuerto, Taxi Imperial es la mejor opción. Como servicio autorizado, garantiza un viaje seguro y cómodo hasta tu destino.